Desvendando os custos ocultos na logística internacional: o quanto você sabe?

Ao realizar vendas no exterior, um dos aspectos mais desafiadores que frequentemente encontramos écustos de envio internacional. Esta etapa também é onde os clientes têm mais probabilidade de perder a confiança em nós.
Mercadorias destinadas ao Cazaquistão
Durante a fase de cotação, em cooperação com os clientes, avaliamos os custos totais de aquisição para eles e confirmamos os detalhes do envio com a transportadora. Desde nossaprodutos de estufaComo são personalizados e não padronizados, nossa embalagem precisa ser ajustada de acordo com o tamanho da estrutura da estufa. Portanto, antes da conclusão da produção, só podemos estimar cerca de 85% do volume e peso exatos e, em seguida, solicitar um orçamento à transportadora internacional.
Nesta fase, o orçamento de frete que fornecemos aos clientes costuma ser 20% maior do que o da transportadora. Você pode estar muito chateado com isso. Por quê? Por favor, seja paciente e deixe-me explicar com um caso real.
Cenário de caso real:
Quando este projeto começou, o orçamento de frete que recebemos era de cerca de 20.000 RMB (tudo incluído: válido por 35 dias, abrangendo da fábrica até o porto designado pelo cliente e carregamento no caminhão contratado pelo cliente). Adicionamos uma margem de 20% a este orçamento para a avaliação de investimento do cliente.
Em meados de agosto, quando chegou a hora de embarcar (dentro do prazo de validade da cotação), a cotação atualizada do despachante excedia a original em 50%. O motivo foram restrições em uma determinada região, resultando em menos navios e aumento nos custos de frete. Nesse momento, tivemos nossa primeira rodada de comunicação com o cliente. Eles entenderam o impacto das regulamentações internacionais no comércio global e concordaram com esse aumento de custo.
Quando oprodutos de estufaQuando saímos da nossa fábrica em Chengdu e chegamos ao porto, o navio não conseguiu chegar a tempo. Isso resultou em custos adicionais de descarga, armazenagem e recarga no valor de 8.000 RMB, que a transportadora não havia mencionado como um risco potencial. Sem experiência suficiente para avaliar e gerenciar esses riscos, tivemos dificuldade em explicar esses custos ao cliente, que, compreensivelmente, ficou muito irritado.
Francamente, também achamos difícil aceitar, mas era a realidade. Decidimos cobrir esses custos adicionais nós mesmos porque vimos isso como uma experiência de aprendizado, que nos ajudaria a proteger melhor os interesses de nossos clientes e de nossa empresa no futuro, avaliando e controlando os riscos da perspectiva do cliente.
Em futuras negociações comerciais, comunicaremos abertamente com os clientes e manteremos a confiança. Com base nisso, selecionaremos rigorosamente as empresas de logística internacionais que cooperam e tentaremos listar todos os problemas potenciais para evitá-los.
Ao mesmo tempo, prometemos aos nossos clientes que descreveremos possíveis cenários de custos de envio e forneceremos uma análise detalhada dos custos incluídos. Se o custo real exceder significativamente o custo estimado, nossa empresa está disposta a cobrir 30% do excedente para demonstrar nosso compromisso em compartilhar a responsabilidade com nossos clientes.
Claro, se o custo real do frete for menor que o custo estimado, reembolsaremos imediatamente a diferença ou a deduziremos da próxima compra.
Este é apenas um dos muitos casos reais. Existem muitos outros custos ocultos. Também não entendemos por que existem tantas despesas "imprevistas" em logística internacional durante processos específicos de transporte. Por que as empresas de agenciamento de carga não conseguem avaliar e padronizar melhor esses custos? Isso é algo que precisamos refletir e esperamos discutir os pontos problemáticos da logística internacional com todos para, em conjunto, reduzir ou evitar esses problemas.
Pontos importantes a serem observados:
1. Confirmação dos detalhes da cotação:Ao fazer um orçamento, tente confirmar todas as taxas com a transportadora em uma lista detalhada, não apenas o valor do orçamento. Algumas transportadoras podem oferecer preços muito baixos para garantir pedidos. Todos nós entendemos o princípio de "você recebe o que paga", então não se limite ao preço total ao comparar. Esclareça o que está incluído e anexe os detalhes de custo relevantes como um apêndice do contrato.
2. Especifique exclusões:Especifique claramente as exclusões no contrato, como custos causados ​​por "desastres naturais, guerras e outros fatores não humanos". Liste claramente se a documentação será fornecida para esses casos. Esses termos devem ser claramente redigidos como termos mutuamente vinculativos no contrato.
3. Mantenha o espírito contratual:Precisamos respeitar o espírito contratual em relação a nós mesmos, nossa família, funcionários, clientes e fornecedores.
4. Confiança do cliente: um elemento crucial no transporte marítimo internacional
Construção e manutençãoconfiança do clienteé crucial, especialmente quando lidamos com as incertezas dos custos de envio internacional. Veja como gerenciamos esse aspecto: